發(fā)布時(shí)間:2010/3/2 點(diǎn)擊:1114 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 中 大 返回
據(jù)統(tǒng)計(jì),到目前為止,殼牌在全球潤滑油市場的份額達(dá)到13%,殼牌在中國潤滑油市場所占的10%份額,
殼牌潤滑油連續(xù)三年成為中國以及全球最大國際潤滑油供應(yīng)商。
潤滑油一直是殼牌集團(tuán)主要業(yè)務(wù)之一,殼牌致力于制造和調(diào)配面向汽車、采礦、發(fā)電和商業(yè)運(yùn)輸?shù)榷喾N應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品,其品牌包括殼牌喜力、殼牌勁霸、統(tǒng)一等。
2008年全球潤滑油市場需求下降了3%,殼牌取得的業(yè)績得益于它在主要增長型國家的市場份額呈現(xiàn)連續(xù)增長,比如在巴西和俄羅斯的銷售量分別增長了13%和6%。在全球最大的潤滑油消費(fèi)地區(qū)——亞太,殼牌潤滑油同樣實(shí)現(xiàn)了增長。殼牌中國潤滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅(jiān)向記者介紹,2008年,該公司贏得了一些來自鋼鐵和食品加工行業(yè)重要客戶的業(yè)務(wù)增長,此外在乘用車和交通市場上也實(shí)現(xiàn)了大幅增長。
盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成很大影響,殼牌還是再次取得了超過整個(gè)潤滑油市場平均水平的業(yè)績,保持了潤滑油行業(yè)翹楚地位。連續(xù)第三年取得這一成績,也印證了殼牌為全球各地客戶提供一流潤滑方案的一貫戰(zhàn)略、強(qiáng)大品牌和技術(shù)領(lǐng)先地位。
數(shù)字顯示,中國2008年潤滑油需求總量約為550萬噸,已經(jīng)成為繼美國之后的全球第二大市場。預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到2013年,中國對(duì)潤滑油的需求量每年大約將增長3.5%,超過印度成為全球增長最快的市場。殼牌主要是根據(jù)對(duì)中國市場前景的中長期展望來規(guī)劃殼牌在中國的發(fā)展;基于對(duì)市場需求的判斷安排生產(chǎn)。殼牌位于珠海的潤滑油調(diào)配廠將于今年內(nèi)正式開業(yè),主要服務(wù)于中國市場。殼牌在天津和乍浦已經(jīng)有了潤滑油調(diào)配廠,但珠海的工廠“是世界級(jí)的”,也將是殼牌在中國最大的潤滑油調(diào)配廠。
為應(yīng)對(duì)中國潤滑油市場的強(qiáng)大需求,殼牌新的潤滑油研發(fā)設(shè)施也將隨后投入運(yùn)營,這將為其在華業(yè)務(wù)拓展帶來更大的競爭優(yōu)勢。殼牌潤滑油品質(zhì)一直都是世界領(lǐng)先的,除了目前設(shè)立在美國、英國、德國和日本的高級(jí)潤滑油研究中心,還有跟隨F1法拉利車隊(duì)的隨行實(shí)驗(yàn)室。賽車需要的是燃油和潤滑油的最佳搭配,而殼牌民用潤滑油中至少有95%的成分都和法拉利車隊(duì)所用的潤滑油成分相同。
作為殼牌潤滑油在華的主導(dǎo)品牌,三年以來,統(tǒng)一在殼牌的支持下已經(jīng)在品牌價(jià)值、品質(zhì)、安全管理等多方面實(shí)現(xiàn)了整體提升,2009年殼牌陸續(xù)推出新的產(chǎn)品和新的品牌價(jià)值主張,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足中國消費(fèi)者需求。